近日，大興機場制冷站正式運行，標志著航站樓供冷正式開始。項目由集團下屬天津徐中華項目部承建安裝，質(zhì)量目標為魯班獎參建及中國安裝之星！

項目于2017年8月開工，在2019年6月28日完成竣工驗收，共設置14臺2000冷噸的冷凍機組，總裝機容量28000冷噸。

大興機場制冷站制冷系統(tǒng)采用冰蓄冷技術，設置于分東、西兩側停車樓B2層，制冷系統(tǒng)能實現(xiàn)主機蓄冰、主機蓄冰同時供冷、主機單獨供冷、蓄冰裝置單獨供冷及聯(lián)合供冷等5種工況。制冷站內(nèi)的冷凍水采用一級泵配置，日間9℃大溫差變頻運行，冷凍水的供回水溫度為4.5℃∕13.5℃，夜間冷凍水的供回水溫度為5℃∕12℃。

本制冷站降低了冷凍水系統(tǒng)的流量，加大冷凍水系統(tǒng)供、回水溫差。與常規(guī)冷凍水系統(tǒng)設計供、回水溫度7/12℃的5℃制冷系統(tǒng)不同，大興機場制冷系統(tǒng)的冷凍水設計采用4.5/13.5℃的9℃大溫差運行，降低系統(tǒng)運行流量。系統(tǒng)較常規(guī)系統(tǒng)可節(jié)省輸送能耗50%以上。

冰蓄冷系統(tǒng)制冷站設計選擇采用內(nèi)融冰蓄能系統(tǒng)，較常規(guī)電制冷系統(tǒng)不僅減少了制冷及電氣設備的裝機容量，同時可以節(jié)約年運行費用約400余萬元，體現(xiàn)了綠色經(jīng)濟的設計理念。

施工過程中，努力打造海綿機場，將水資源收集、處理、回用做了統(tǒng)一的規(guī)劃，于航站樓設置雨水收集系統(tǒng)，將夏季的雨水收集并輸送至制冷站；相應在制冷站設置再生水處理裝置，對于經(jīng)過大興機場凈化站污水處理后的中水、航站樓屋面收集的雨水回收利用，作為冷卻循環(huán)水系統(tǒng)的補水，實現(xiàn)水資源充分利用。

本項目首創(chuàng)性地提出制冷站公稱直徑DN600以下的冷卻水管路選用鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管材質(zhì)，避免管材銹蝕，無需防腐處理，降低了運行維護成本。

徐中華項目部擁有一支專業(yè)團隊，在項目建設之初，就制定了詳細的施工方案，施工中嚴格按照合同進度，保質(zhì)保量完成。徐中華經(jīng)理，無論在管理方面，還是在工程質(zhì)量、文明施工、成本控制、安全生產(chǎn)及農(nóng)民工工資支付等方面，措施管理到位，多年來各項工作及經(jīng)濟效益一直位于集團公司的前列，為公司的發(fā)展做出了較大的貢獻。

目前制冷站系統(tǒng)運行安全平穩(wěn)，接下來將繼續(xù)進行供冷試運行調(diào)試工作，為保障大興機場航站樓順利投運打下良好基礎。